Der Tata Nano – das indische Billigauto ist zur Zeit in aller Munde. Bald soll er in Serienfertigung gehen, wird aber vorerst nur in Indien erhältlich sein. Tata plant aber später auch den Export des Nano´s, sodass damit zu rechnen ist, dass der Tata Nano auch irgendwann auf unseren Strassen zu finden sein wird.

Hier nun ein paar Fakten über den indischen 2500 Dollar-Flitzer:

4 Sitzer, 30 PS Benzinmotor, Verbrauch unter 4 Liter pro 100 km, CO2 Ausstoß von 97 Gramm pro km (Grenzwert 120)

Radstand 2,20 m

Benziner mit 660 kcm, Diesel mit 700 qcm Hubraum

anvisierter Verkaufspreis für den Nano (in der indischen Ausstattung): 2500 Dollar

Geplant ist eine Produktion von 250.000 Stück voerst nur für den indischen Markt, mittelfristig wird mit einer Nachfrage von bis zu 1 Mio Fahrzeugen jährlich gerechnet, spätestens dann wird es den Nano wohl auch in Europa zu kaufen geben.

Unterdessen hat Tata mitgeteilt dass das geplante Großwerk in Westbengalen (Singur nordwestlich von Kalkutta) nun doch nicht gebaut wird und Tata einen alternativen indischen Standort für seine neue Fabrik für den Tata Nano suchen wird und muss. Ortsansässige Bauern hatten sich dort vehement gegen den Neubau gewehrt und ihnen wurden die zugesagten Entschädigungen für ihr Ackerland nicht in ausreichender Form gezahlt. Durch die anhaltenden Proteste hat sich Tata Motors jetzt entschlossen das Werk in Singur aufzugeben, die bisherigen Investitionen in Höhe von 350 Mio Dollar muss Milliardär Ratan Tata abschreiben. Wo das neue Werk gebaut werden soll, steht noch nicht fest.

 

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